海报新闻首席记者 解强民 通信员 张明博 报谈开云体育(中国)官方网站

　　11月8日，由山东高速集团投资建造的济南绕城高速公路二环线北环段（以下简称“济南大败环”）表情建成通车，为省会城市“一小时经济圈”再添新动脉，济南、德州两地的通行时候也将裁汰一半以上。

济南绕城高速公路二环线北环段（以下简称“济南大败环”）表情建成通车

　　据先容，济南大败环表情全长67.62公里，起自济南市章丘区黄河镇以北，向西路过章丘区、济阳区和德州市临邑县、禹城市，止于禹城市梁家镇北侧与京台高速交叉处。该表情是山东省“十二纵八横十一射”高速公路网的伏击构成部分，建成后将与济高高速、东吕高速、京沪高速、京台高速、济南绕城高速二环线段西环段等5条高速公路结束互通，对完善山东省高速路网布局、助力济南新旧动能调节起步区建造、改善沿线交通出行条目和投资环境、推动省会经济圈互联互通等具有伏击意旨。

济南大败环表情全长67.62公里，建成后将与济高高速、东吕高速、京沪高速、京台高速、济南绕城高速二环线段西环段等5条高速公路结束互通

　　开辟全新跨黄通谈 助力黄河流域高质地发展

　　济南大败环表情配置黄河特大桥一处，大桥全长5837米，大桥塔高166.2米。高耸的塔柱与柔性的主缆配合，将重达2.4万吨的钢箱梁于黄河之上拉起，酿成一塔挑两跨的专有景不雅，是当今宇宙上跨度最大的独塔等跨自锚式悬索桥。

　　为确保高质高效完成大桥施工，建造过程中，表情团队蚁合西南交通大学、山东省交通运筹帷幄瞎想院等单元，开展了自锚式悬索桥施工要津技艺议论。施工有瞎想经屡次优化，最终采取由短吊杆一次性张拉向长吊杆多轮次张拉的姿首，通过减少张拉次数，施工效果进步65%。同期，为提高桥梁历久性，表情在主桥收受了钢-UHPC轻型组合桥面结构，提高了桥面系刚度10%，虚拟了钢桥面的应力幅，显贵提高了钢桥面的疲顿寿命。

　　打造智能收费站 优化公众出行体验

　　山东高速集团践行“创享好意思好之路”企业服务，以“功能集约、数智集成、建运一体、绿色低碳”理念为引颈，在济南大败环表情打造了山东省首个无亭化无岛化智能收费站——垛石收费站。

　　该收费站于省内初度取消双向岛两侧收费岛及收费亭，通行车谈宽度由3.5米加宽至4米，车辆通行效果进步15%。同期，收受集成传统雕栏、雾灯、信息辅导、车谈辅导等多项功能为一体的新式雕栏机，应用自稳当自动发夹机及翻斗交费机，可结束车型自动识别、发夹投卡位置智能调节等功能，进一步优化公众出行体验。

　　此外，垛石收费站还在省内初度提倡“‘沿途多方’服务+前端化经管”建造想路，在收费站主体以外，建造详细服务大厅和数智云舱，结束了经管前置。交警、路政、路管、ETC服务等多个经管部门蚁合在详细服务大厅，冲破业务壁垒，增强团队互助，在交通事故、犯法处理、路产路赔、清障辅助、ETC办理等方面，为司乘东谈主员提供一站式服务。收费站运营东谈主员通过数智云舱全景监控路网开动情况和收费站通行情况，可第一时候介入突发情况，进一步提高运营效果和服务质地。

　　搭建云平台 数智赋能品性工程

　　为进一步进步表情经管紧密化、智能化水平，山东高速集团自主研发、搭建山东高速数字化建造经管云平台，以工序经管为中枢、计量支付为持手、“三控两管一监督”为要津身分，长入了数据轨范、业务经由，浮现“公司—表情”两级数字化经管，推动济南大败环表情经管从东谈主治走向智治。

　　该平台构建了一套集现场感知、分析处理、动态预警、搞定闭环于一体的数智化安全经管系统，编削性收受全时全域监控开拓主动跟踪、AI等技艺，可自动跟踪放大隐患特征物，撑持7大功课场景、72类隐患自动识别，切实进步内容安全管千里着舒适能化水平。此外，平台还内置8000余项校验逻辑，灵验进步计量效果，结束精确计量零纰谬；诳骗数据交换分享技艺，结束数据一次填报多处援用，报验效果进步85%，进一步提高工程经管信息化水平。

　　本年以来，山东高速集团扛牢国有企业服务担当，锚定“六通车、两开工、585.8亿元”的年度琢磨，加压奋进，高速公路建造累计完成投资562.2亿元，完成年度瞎想的96%。其中，济南绕城高速机场段、临临表情、济南大败环表情已建成通车，泰新改扩建表情班师开工，其余表情正按瞎想有序鼓吹。下一步开云体育(中国)官方网站，山东高速集团将坚强不移贯彻省委、省政府部署要求，锚定“双一流”建造琢磨和“一体两翼三驱动”发展想路，聚焦主责主业，加速鼓吹重心表情建造，确保圆满完周至年建造任务，为谱写中国式当代化山东篇章当好“开路前锋”。